Австралийская авиакомпания отдала предпочтение PPG Aerospace

Для ремонта самолета QantasLink 717 будет использована система покрытий PPG Aerospace, выбранная австралийской компанией Flying Colours Aviation. В состав данной системы входит базовое покрытие и лак, благодаря чему удается добиться гладкой глянцевой поверхности.

По словам менеджера по продажам в австралийском техническом центре PPG Aerospace Рики Вилкинсона, система покрытий Desothane HD/CA 9008 в своем составе имеет большое содержание твердых частиц, благодаря чему компания Flying Colours Aviation смогла успешно провести окрасочные работы.

Линда Армстронг, которая является управляющим директором компании Flying Colours Aviation, в свою очередь, отметила, что во время использования новых лакокрасочных материалов всегда имеется место для беспокойства. Также она добавила, что не смотря на это, специалисты компании оценили по достоинству работу с материалами, произведенными компанией PPG при поддержке ее команды. Таким образом, можно смело сказать, что авиакомпания QantasLink сделала правильный выбор.

Относительно преимуществ системы лакокрасочных материалов высказал свои комментарии Р.Вилкинсон. Он отметил, что на высыхание базового слоя ушло всего несколько часов. Также специалистам с легкостью удалось подобрать необходимый оттенок. При этом поверхность  не имеет следов клея от трафаретов. Лак наносится спустя пять дней после нанесения основного покрытия, благодаря чему ремонт и весь процесс делается более гибким и ускоренным. Покровный лак легко поддается шлифовке и полировке, в том случае, если есть необходимость устранить дефекты.

В заключение Р.Вилкинсон отметил, что базовое покрытие имеет хорошую укрывистость, а свойства лака не подвергаются изменениям. На системе покрытий не образуется кратеры и наплывы.

Благодаря тому, что базовое покрытие системы Desothane HD/CA 9008 имеет высокое пигментирование, можно достичь более насыщенного цвета, при этом краски расходуя гораздо меньше, в отличие от традиционных лакокрасочных материалов). Это позволяет снизить затраты материалов и время проведения работ, а также снижает конечный вес самолета. Необходимо отметить, что благодаря финишному слою срок службы покрытия значительно увеличивается, а также улучшается полируемость и становится легче чистка поверхности.