Краска, с помощью которой можно сделать больше, чем о ней говорят

Технология красок проделала очень длинный путь. И это действительно интересно, говорит Эрин Бейкер.

Я недавно провел день, изучая все о красках. Я разговаривал о них, чувствовал их запах и говорил с малярами. Только это была космическая, волшебная пыль… краска, произведенная в НАСА, и ею красили очень, очень быстрые автомобили. Автомобили из «Формулы один»: Макларен, Хонда и тому подобное, чтобы быть точным. И еще один более быстрый автомобиль: Бладхаунд, британский сверхзвуковой автомобиль находящийся на стадии доработки, который должен будет развивать скорость до 1000 миль в час (1606 км/ч).

На такой скорости очень важна используемая краска. Также это жизненно важно для водителя Энди Грина. Выберите неправильную краску и потеряете ощущение стабильности, что из-за этого даже с автомобилем может произойти что-то не так. Кто же знает, что это так критически важно? Я думал, что это могло иметь отношение к цвету и модели автомобиля.

Поскольку Бладхаунд – это только на половину автомобиль, потому что на половину - это еще и самолет, летающий на низкой высоте и поэтому он нуждается в высокоэффективном космическом покрытии. Поскольку он покрывает одну милю меньше чем через 3,6 секунды и преодолевая звуковой барьер выдерживает давление воздуха около 10 тонн на квадратный метр. Поэтому покрытие должно быть невероятно твердым и также очень гладким. 

Почему? Как сказал человек из компании «AkzoNobel», которая владеет компанией «Dulux», а также и производит эти высокотехнологичные краски, «краска влияет на пограничный слой и на аэродинамику» Бладхаунда. Другими словами, смешайте краску неправильно и все пойдет немного «не по сценарию». А при скорости в 1000 миль в час, то что что-то пойдет «не по сценарию» - это не очень хорошая идея.

Краска также должна защищать автомобиль от нагревания и трения с обратной стороны от грязи и песка. Это – «умный» материал.

Подобная история произошла на чемпионате «Формулы один», где человек из штаб-квартиры Макларена в Уокинге показал нам, как он распыляет красную отметку Макларена на гоночных машинах. Он берет трафарет и пистолет распылитель и все это выглядит очень легко. Кроме того, там больше чем один цвет, плюс эмблема спонсора и у Вас не должно быть каких-нибудь выступов или изменений на поверхности, где краски накладываются друг на друга, иначе «аэроперсонал будет не доволен».

Также многое решает и экономия веса. Измените немного смесь краски и Вы сможете сохранить «килограммы», очевидно (точное количество совершенно секретно). О, и достаточно ли это гладко покрашенная поверхность для автомобилей из «Формулы один», Вы смеетесь?! Поверхность автомобиля покрыта «рябью», как мяч для гольфа, потому что это делает скорость автомобиля быстрее.

Также как автопроизводители используют турниры «Формулы один», чтобы развивать производственные технологии для дорожных автомобилей, таким же образом и компания «AkzoNobel» проводит свои исследования в «Формуле один», чтобы оказывать влияние на конечный выпуск продукции компании «Dulux», которые Вы и я используем в своих домах.

Теперь с помощью обыкновенной малярной краски очень просто делать «умные» вещи, например, ее можно использовать как изоляционный слой. Также можно покрасить такой краской нефтяные платформы, после чего подобное покрытие будет препятствовать ее разрушению в случае возгорания. И не начинайте меня расспрашивать о покраске, используемой на корпусах супертанкеров, которая препятствует морской флоре и фауне прицепляться к ним и переходить в другие моря и океаны разрушая процессы экосистем. Да и много как еще можно использовать сотни других полезных свойств таких красок в мире.