В судостроительной отрасли объем зарубежных покрытий достигает 80 %

Объем импорта на рынке лакокрасочных материалов в различных сегментах достигает 80 и даже 90 %. К примеру, в автомобилестроении он равняется 73 %, в судостроении – 80 %, а в мебельной отрасли – 90 %. В то время как мощности российских предприятий загружены меньше, чем наполовину.

«В сегменте индустриальных лакокрасочных покрытий иностранные компании  установили довольно высокую  планку требований. Только на протяжении последних пяти лет российским предприятиям удалось создать и выпустить материалы, которые по качеству не уступают зарубежным аналогам. Тут конкуренция  довольно высокая. На сегодняшний день существуют планы, которые помогут существенно потеснить иностранцев на лакокрасочном рынке. Большое значение имеет государство, которое должно выдержать долгосрочную позицию на импортозамещение», – отметил гендиректор ОАО «Русские краски» (Ярославль) Валерий Абрамов.

Кроме этого он подчеркнул, что по ряду свойств отечественные ЛКМ ничем не хуже зарубежных. Члены Комиссии РСПП по химической промышленности решили направить рекомендации потенциальным клиентам по организации совместной работы, направленной на выработку согласованных действий по расширению возможностей для большего применения именно российских ЛКМ в таких отраслях, как машиностроение и металлургия.