Испанские ученые предложили метод исследования автомобильных металлических покрытий

Испанские ученые предложили метод исследования красочных покрытий с хлопьями металлического наполнителя.
Современные металлические покрытия для автомобилей содержат пигменты в форме хлопьев для создания цветовых эффектов при различных углах наблюдения.
Основные компоненты, способствующие отражению, рассчитываются для множества углов преломления света. Контроль качества цвета при серийном производстве является критическим вопросом, который зависит от осаждения пигментов на базовом покрытии, что требует спектрофотометрических измерений при различных углах наблюдения. Измерения на кузове автомобиля и смонтированных частях должны совпадать с колориметрическими стандартами ранее указанного эталонного образца.
Испанские ученые предложили метод сопоставления с шаблоном для оценивания качества продукции для серийного производства металлических покрытий основанный на анализе главного компонента. Спектр отражения измерялся в металлических покрытиях с помощью спектрофотометра расположенного под различными ракурсами. Стандартные и модифицированные компоненты исследовались под различными углами.
В ходе первого тематического исследования сравнивается спектр отражения партий продукции различных металлических оттенков. Во время второго тематического исследования сравнивается спектр отражения краски с хлопьями металлического наполнителя для отражения света. В результате исследования был сделан вывод о том, что анализ главного компонента с учетом коэффициента подобия является полезным в проведении контроля спектроскопического качества для классификации, диагностики и распознавания несоответствий автомобильных металлических покрытий, предназначенных для окрасочных работ.
Металлизированный лак является двухкомпонентной краской, наносимой соответственно в два слоя. Первый слой является нитро базой, задающей будущий тон автомобиля и придающей металлический оттенок. Второй слой представляет собой акриловый бесцветный лак, который предназначен для придания краске неповторимого блеска.
Нитро база состоит из двух видов пигментов. Первый пигмент является цветным порошком, задающим цвет. Второй вид пигмента состоит из алюминиевых или бронзовых блесток. Как правило, в красках применяются алюминиевые блестки. Размеры блесток незначительны: толщина достигает 1 мкм, а диаметр составляет 60-100 мкм.
Алюминиевые частицы свободно перемещаются в металлизированном жидком лаке, а во время нанесения на поверхность автомобиля, по мере высыхания покрытия, постепенно распределяются в толще красочного материала.